Cómo ajustar el asiento de tu coche para un viaje cómodo
Nicola Tik
Ajustar correctamente el asiento de tu coche antes de salir es una de las cosas más sencillas que puedes hacer para tu comodidad en la carretera. Este artículo te guiará a través de los ajustes clave y por qué cada uno es importante.
Siéntate en el asiento del conductor y apoya el pie completamente en el pedal del freno. Tu rodilla debe tener una ligera flexión, en lugar de estar completamente extendida o muy cerca de tu pecho. Si tienes que estirarte para alcanzar los pedales o tu rodilla está muy flexionada, desliza el asiento hacia adelante o hacia atrás hasta que te sientas cómodo.
Tener la rodilla a una altura similar a la de la cadera, o ligeramente más baja, suele funcionar bien para la mayoría de las personas. Esto ayuda a que la parte baja de tu espalda se mantenga en una posición más natural, en lugar de estar demasiado recta o excesivamente redondeada.
Si tu asiento es regulable en altura, procura sentarte lo suficientemente alto para ver la carretera con claridad sin forzar el cuello, manteniendo un poco de espacio entre la parte superior de tu cabeza y el techo. Tus caderas deben sentirse niveladas o con las rodillas muy ligeramente más bajas.
Sentarse demasiado bajo tiende a fomentar una espalda baja redondeada. Sentarse demasiado alto puede crear tensión en la parte superior de los muslos. Dedicar un poco de tiempo a ajustar esto correctamente marca una diferencia notable en viajes largos.
Una ligera reclinación suele ser más cómoda que sentarse completamente erguido. Entre 100 y 110 grados suele funcionar bien, aunque el ángulo ideal varía de persona a persona. Buscas una posición en la que tu espalda se sienta apoyada por el asiento, en lugar de tener que sostenerse por sí misma.
Evita reclinarte demasiado. Puede que al principio te resulte cómodo, pero te incita a estirarte para alcanzar el volante, lo que con el tiempo ejerce una carga adicional sobre tus hombros y la parte superior de la espalda.
Si tu coche tiene soporte lumbar ajustable, ajústalo para que rellene suavemente la curva interna de tu espalda baja, justo por encima de la cintura. Debes sentir un contacto ligero, en lugar de que empuje tu espalda formando un arco exagerado.
Si tu coche no lo tiene, una pequeña toalla enrollada o un cojín lumbar diseñado específicamente, colocado a la misma altura, puede funcionar igual de bien.
Ajusta el volante para que tus brazos tengan una ligera flexión en el codo cuando tus manos reposen sobre él. Tus hombros deben sentirse relajados, no levantados ni estirados hacia adelante. Si bloqueas los codos para alcanzar el volante, vale la pena acercarlo un poco.
Agarrar el volante con fuerza durante periodos prolongados puede contribuir a la tensión en los antebrazos, hombros y cuello. Un agarre más suave, cuando sea posible, ayuda a evitar esto.
Tu reposacabezas está ahí tanto por seguridad como por comodidad. Colócalo de manera que el centro quede aproximadamente a la altura de la parte posterior de tu cabeza, no de tu cuello. Esto es fácil de pasar por alto, pero vale la pena revisarlo rápidamente antes de un viaje largo.
Incluso un asiento bien ajustado se beneficia de las pausas regulares. Bajarse y caminar unos minutos cada 45 a 60 minutos le da a tu espalda, caderas y hombros la oportunidad de moverse en un rango más completo de lo que permite la conducción.